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毛主席时代5大代表工程,至今还在使用,质量比现在很多工程过硬

本主题由 寇哥 于 2018-9-12 18:19 移动

毛主席时代5大代表工程,至今还在使用,质量比现在很多工程过硬

作者:寇哥    本文来自:寇哥骑行网  您是第56个浏览者
毛主席时代5大代表工程,至今还在使用,质量比现在很多工程过硬毛主席时代5大代表工程,至今还在使用,质量比现在很多工程过硬!青藏公路东起青海省西宁市,西止西 藏拉萨市。于1950年动工、1954年通车,世界上海拔最高、线路最长的柏油公路,也是目前通往西 藏里程较短、路况最好且最安全的公路。沿途景观比较大气磅礴且丰富。可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。一年四季通车,是5条进藏路线中最繁忙的公路。

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毛主席时代5大代表工程,至今还在使用,质量比现在很多工程过硬武汉长江大桥:于1955年9月动工,1957年10月15日正式通车。全长约1670米,上层为公路桥(107国道),下层为双线铁路桥(京广铁路),是万里长江上的第一座大桥,也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥,被称为“万里长江第一桥”
毛主席时代5大代表工程,至今还在使用,质量比现在很多工程过硬红旗渠:红旗渠工程于1960年2月动工,至1969年7月支渠配套工程全面完成,历时近十年。该工程共削平了1250座山头,架设151座渡槽,开凿211个隧洞,修建各种建筑物12408座,挖砌土石达2225万立方米,红旗渠总干渠全长70.6公里(山西石城镇-河南任村镇),干渠支渠分布全市乡镇。据计算,如把这些土石垒筑成高2米,宽3米的墙,可纵贯祖国南北,绕行北京,把广州与哈尔滨连接起来
毛主席时代5大代表工程,至今还在使用,质量比现在很多工程过硬成昆铁路:成昆铁路是西南地区乃至我国重要的铁路干线,北起四川省成都市,南至云南省昆明市,线路全长1096km。于1958年7月开工建设,1964年复工建设,1970年7月1日竣工通车,是国家I级单线电气化铁路。成昆铁路与美国的阿波罗带回的月球岩石、苏联的第一颗人造地球卫星,被联合国并称为“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹”
毛主席时代5大代表工程,至今还在使用,质量比现在很多工程过硬人民大会堂位于中国北京市**广场西侧,西长安街南侧。人民大会堂坐西朝东,南北长336米,东西宽206米,高46.5米,占地面积15万平方米,建筑面积17.18万平方米。人民大会堂为建国10周年首都十大建筑之一,完全由中国工程技术人员自行设计、施工,1958年10月动工,1959年9月建成,仅用了10个多月的时间就建成了。创造了中国建筑史上的一大创举。
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